只要開車時不加油，就應該踩剎車做好準備。這是安全駕駛最實用的方法。這個說法有道理嗎？其實，這關系到每個駕駛員面臨的一個選擇：「斜踩剎車、斜踩油門」還是「斜踩剎車、斜踩油門」？

在手動變速箱中，一般來說，左腳應始終踩在離合器上，右腳負責制動和油門。你可以說右腳是踩剎車或者油門！這里要記住的一件事是，勻速行駛時，通常只需右腳踩油門即可。勻速行駛時，如果想減速或開得慢一些，很多有經驗的司機都會這樣做。

「再次踩油門。」稍微抬起油門或踩住踏板以降低速度。坐過公交車的朋友應該能清楚地感受到！這種減速方式有一個誤區，那就是省油！事實上，并沒有這樣的說法。在手動變速箱車型上，很少使用制動器。

除非前方有緊急情況，否則只需踩一下剎車即可！而要停車，必須先用左腳踩下離合器，使變速箱脫開。這時，用右腳踩剎車，因為脫離變速箱后，汽車就失去了原有的動力！

當我們遇到緊急情況或恐慌時，我們的第一反應是踩剎車。它本來是放在剎車踏板上的，所以我們不需要多想，踩上去就可以了。這樣，你就不會誤踩油門當剎車：這個習慣對新手司機和老司機都有好處。

踩剎車或油門時，保持腳跟不動，移動腳底，這樣可以幫助我們快速形成更好的位置感和距離感，慢慢形成右腳的這種肌肉記憶，不僅使得油門更容易踩錯，同時也幫助我們更好地控制油門，對制動力有更好的感知，駕駛體驗也會更好。

轉彎時使用燈光，不要盲目相信無論是左轉、右轉、變道超車，還是提前3-5秒打開轉向燈，都沒有任何問題。一些司機常說，轉彎時要打開轉向燈。他們一定是新手。正是因為他的盲目信任。關鍵時刻危險就會來臨。

打開轉向燈的目的是提醒前后車輛、行人等你即將開車的意圖，以便他們隨著時間的推移做出預測。很多人可能認為松開剎車比較安全，遇到緊急情況不需要反應，踩剎車就可以了。放在油門上，如果踩油門也會造成嚴重后果。

但事實上，在駕駛時，大多數情況下，駕駛員并不總是會考慮自己是否需要踩油門或剎車。都是自然而熟練的反應，動作比大腦思維要快得多。只要你養成了A習慣，在快速反應方面簡直是一個自然的動作。大腦根本沒有時間去思考。

這種自然動作是正常的習慣性反射。只要你一直做這個操作，你就不會犯錯誤，相反，你不會形成習慣，或者如果你刻意糾正已經形成的習慣，你會在驚慌失措時感到失落。很多人可能已經開了很長時間的車，從來沒有做過緊急制動的動作。

當真正發生緊急情況，確實需要這樣做的時候，很多人并不會全力踩剎車，因為害怕腿發軟，或者是怕踩到剎車。處于恐慌之中。所以我建議你有時找一個空曠的地方來做這個動作并熟悉它。我不是在胡說八道。我曾經認為剎車會產生很大的影響。我參加駕駛訓練營的時候，其實也是這麼做的。

全程剎車動作后，對我的影響還是蠻大的。如果你從未體驗過ABS式的回彈沖擊和定向振動，你肯定會感到不安全。您還可以確信今天的汽車非常堅固，不會因為您做過一兩次就發生故障。

總之，自動擋車輛在不需要踩油門加速時，右腳到底應該松開油門還是剎車，并沒有準確的答案。自然反應，這是最安全的方法。

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